проблем със загряването на 155

Това което баща ми ме научи е:взимам един стъклен съд,мятам вътре термостата,пълня го с вода(съда де ) и го хвурлям на котлона,после мушвам един голям термометър(аз имам до 200 градуса)и дебнем.При ваз обаче явно ваденето на термостата е доста сложно така,че тоз начин е само за ентусиасти

[Patsimir]

И аз имам подобен проблем. Говоря за 146 ТД. Знам че темата е от отдавна ама я изчетох цялата за да не пиша празни приказки. Та, онзи ден ми отказа парното. Проверих антифриз и долях. Пое бая, повече от литър. Сега си имам парно и то добро ама ми се струва, че колата не загрява. Може ли да имам парно, пък да ми е прецакан термостата?

[Bobo]

И аз имам подобен проблем. Говоря за 146 ТД. Знам че темата е от отдавна ама я изчетох цялата за да не пиша празни приказки. Та, онзи ден ми отказа парното. Проверих антифриз и долях. Пое бая, повече от литър. Сега си имам парно и то добро ама ми се струва, че колата не загрява. Може ли да имам парно, пък да ми е прецакан термостата?

Ми на колко градуса стои температурата на водата?

[Patsimir]

Ми като за паля и изчакам 2,3 минути, тръгвам и днес за 3 километра ми стигна втората реска на температурата /май това на таблото е температура на водата,а /
Иначе парно си има.
Вчера карах бая градско, ама след като долях антифриз и не ми достигна 80 градуса. Да не би да е нужно време за да почне антифриза да си върши работата

[virusalfa]

термостат

АКО ИМАТЕ СЪМНЕНИЯ ЗА ТЕРМОСТАТА-ИЗВАРЕТЕ ГО В ОЦЕТ ЗА 15 МИНУТИ.ПРОБАТА СИ ЗАСЛУЖАВА
П.П.-НЕ СЕ СМЕЙТЕ

[Crusader]

Re: термостат

АКО ИМАТЕ СЪМНЕНИЯ ЗА ТЕРМОСТАТА-ИЗВАРЕТЕ ГО В ОЦЕТ ЗА 15 МИНУТИ.ПРОБАТА СИ ЗАСЛУЖАВА
П.П.-НЕ СЕ СМЕЙТЕ

Това върши работа ако термостата е заседнал на "отворено". но ако е някакъв "африкански" тип както беше моя /отваряше си точно на 65 градуса/, нама да стане работата.
Бах ти обирджиите, чувам че в София термостат като моя на Behr бил към 65 лв. а мен ме окъпаха 103 в Аутодетелина гр. Плевен и монтажа си го правих аз - обирджии!!!

[koko155]

за термостата

грешите за цената-струва65лв на моята го смених скорор15лв е на голф2М

[Dodo 155]

Re: за термостата

грешите за цената-струва65лв на моята го смених скорор15лв е на голф2М

Че то и разликата между Голф2 и 155 е огромна
Сори за офтопика, ама на Лада 2105 е 5лв.

[hsr]

Понеже ми предстои тия дни да сменям термостат исках да попитам има ли нещо специфично при 155-цата и може ли човек да се справи сам ? Попрегледах темата с ремонтите на 155 ми направи впечатрление и това,че колегите са си взели термостати на една и съща марка-BEHR на различни цени - от 39 да 70 лв Shocked Има ли някаква разлика в тях или просто цената е различна (доста) в различните магазини?
И последно: струва ли си да го свалям и да го "варя" в оцет или е загуба на време и направо да ходя да взимам нов?

ПП:Доста стара тема изрових,но мисля че е по-добре отколкото да задръстваме форума с едни и същи теми по незнам си колко пъти

[TRENDi]

Както всичко друго и при смяна на термостат жабарите са се постарали да ти е чанч на макс на 155-цата. Долният болт къса нерви, но като цяло - да можеш и сам да си смениш термостата (и ДА - Бер е марката).

[hsr]

Както всичко друго и при смяна на термостат жабарите са се постарали да ти е чанч на макс на 155-цата. Долният болт къса нерви, но като цяло - да можеш и сам да си смениш термостата (и ДА - Бер е марката).

Мерси за отговора!!! Мисля скоро ще се пробвам :P
Ма наистина много кофти измислена тая кола-няма място едно картонче да й сложи човек м/у радиатора и решетката

[didofurnira]

Да ти кажа честно и моята е същата. Карам 155 2,0 TS и особено зимата малко трудно загрява. Сменях термостат работата е същата. Зимата и трябва малко да поработи на място преди да тръгнеш (2-3 мин.) и да не я ръчкаш много докато не загрее. Вдигне ли веднъж 60-70 градуса и като я настъпиш ще си влезе в нормалната температура бързо Тези коли са сметнати за по-високи обороти и натоварване, ако я галиш изтива. На магистралата като карам с 90-100 ми пада темп. до 50-60 градуса. Вдигна ли 130 и нагоре се нормализира Въпреки всичко, ако термостата ти е прецакан го смени. Нека си работи алфичката както трябва
Успех!

аз съм за Dodo 155
при мен е абсолютно същото
дори си мисля да обърна тръбата за въздухопровода към колектора

[Alexanderbb]

Извинявай колега ама не виждам какъв ти е мотора. На локомотива термостата се сменя за 10 мин. ама струва 110 лева

[pr_00f]

Да ти кажа честно и моята е същата. Карам 155 2,0 TS и особено зимата малко трудно загрява. Сменях термостат работата е същата. Зимата и трябва малко да поработи на място преди да тръгнеш (2-3 мин.) и да не я ръчкаш много докато не загрее. Вдигне ли веднъж 60-70 градуса и като я настъпиш ще си влезе в нормалната температура бързо Тези коли са сметнати за по-високи обороти и натоварване, ако я галиш изтива. На магистралата като карам с 90-100 ми пада темп. до 50-60 градуса. Вдигна ли 130 и нагоре се нормализира Въпреки всичко, ако термостата ти е прецакан го смени. Нека си работи алфичката както трябва
Успех!

аз съм за Dodo 155
при мен е абсолютно същото
дори си мисля да обърна тръбата за въздухопровода към колектора

Абе ако ти е наред термостата - и караш с 90-100 - много трудна работа да ти падне до 50-60 градуса - дори и през зимата.
Щом моята малолитражка си държи винаги малко под 90 градуса -с такова каране на -15 и парно на макс - явно имате проблем - замислете се.

[hsr]

[quote=pr_00f]

Да ти кажа честно и моята е същата. Карам 155 2,0 TS и особено зимата малко трудно загрява. Сменях термостат работата е същата. Зимата и трябва малко да поработи на място преди да тръгнеш (2-3 мин.) и да не я ръчкаш много докато не загрее. Вдигне ли веднъж 60-70 градуса и като я настъпиш ще си влезе в нормалната температура бързо Тези коли са сметнати за по-високи обороти и натоварване, ако я галиш изтива. На магистралата като карам с 90-100 ми пада темп. до 50-60 градуса. Вдигна ли 130 и нагоре се нормализира Въпреки всичко, ако термостата ти е прецакан го смени. Нека си работи алфичката както трябва
Успех!

аз съм за Dodo 155
при мен е абсолютно същото
дори си мисля да обърна тръбата за въздухопровода към колектора

Абе ако ти е наред термостата - и караш с 90-100 - много трудна работа да ти падне до 50-60 градуса - дори и през зимата.
Щом моята малолитражка си държи винаги малко под 90 градуса -с такова каране на -15 и парно на макс - явно имате проблем - замислете се.[/quote:1mqar71e]

И аз съм на това мнение и мисля да го сменя пък да видим какво ще стане :P Още повече,че на мен при температура от + 15 гр. навън като я изкарам на извънградско и стрелката ми отива най-влявo (на 50 гр.). То верно,че аз си я карам в много ниски обороти,ама все пак....

Извинявай колега ама не виждам какъв ти е мотора. На локомотива термостата се сменя за 10 мин. ама струва 110 лева

Мотора е 1.8 8 в. и май предпочитам да се поизмъча малко със смяната,ама да спестя 50-тина левчета